Ryanair $RYAAY arată acum destul de bine de ce companiile aeriene sunt atât de sensibile la prețul petrolului.
CEO-ul Ryanair, Michael O’Leary, a declarat astăzi că, dacă petrolul rămâne scump și anul viitor, prețurile biletelor de avion ar putea crește semnificativ. Brentul este acum peste 100 de dolari pe baril, iar pentru companiile aeriene asta înseamnă costuri mai mari cu combustibilul într-un ritm rapid.
Ryanair se descurcă destul de bine față de o parte din concurență. Aproximativ 80% din combustibil până în martie 2027 este asigurat la circa 67 de dolari pe baril, așa că actuala creștere a prețurilor nu o afectează imediat în totalitate. Chiar și așa, compania a redus deja o parte din zborurile de iarnă și a scăzut numărul estimat de pasageri de la 216 la 214 milioane.
Eu personal am folosit Ryanair de mai multe ori anul acesta și prețul scăzut este, după părerea mea, încă unul dintre principalele motive pentru care oamenii o aleg. Cu atât mai interesant va fi de urmărit ce se va întâmpla dacă petrolul scump va forța și companiile low-cost să scumpească semnificativ biletele.
Mai rău poate fi pentru companiile aeriene care au mai puțin combustibil asigurat. Dacă costurile vor continua să crească, vor avea, în esență, două opțiuni – să scumpească biletele sau să reducă capacitatea.
Iar acesta este, după părerea mea, exact motivul pentru care companiile aeriene sunt atât de complicate ca investiții. Pot avea avioanele pline și cerere puternică, dar este suficientă o creștere mai accentuată a combustibilului și economia întregului business se schimbă rapid.
Aveți cineva în portofoliu Ryanair sau altă companie aeriană? Și credeți că Ryanair își poate păstra reputația de companie aeriană ieftină chiar și cu petrolul scump?
